ヨシキテック

ヨシキテック株式会社は、東京都杉並区に本社を置く、鋼管杭工事・地盤改良工事の施工会社です。地盤調査や基礎工法の選定から設計・施工、アフターフォローまで幅広く対応しており、TGパイル工法や礎オメガ工法などの施工実績も公開しています。

ここでは、ヨシキテックの特徴や施工実績をもとに、同社が対応する鋼管杭工法・地盤改良工法について紹介します。

引用元：ヨシキテック公式サイト
https://ysk.ne.jp/

ヨシキテックの特徴

地盤調査から施工後のフォローまで対応

ヨシキテックでは、地質調査から基礎工法の選定、設計・施工まで一貫して対応しています。標準貫入試験やスクリューウエイト貫入試験、平板載荷試験などの地盤調査を行い、地盤の状態や現場の条件に適した基礎工事を提案しています。

施工は自社で行っており、依頼者の要望や現場の状況を踏まえながら工事計画を検討。施工後のアフターフォローにも対応しています。

複数の施工機を保有し、狭小地の工事も相談可能

ヨシキテックでは、重機の搬入が難しい狭小地などでの施工にも取り組んでいます。公式サイトの保有機械一覧には、GI-30C-HT、GI-50C-HT-35KLE、DHJ30-7などの施工機が掲載されています。

敷地の広さや搬入経路などに制約がある場合も、現場の条件に応じた施工方法を相談できます。

首都圏を中心に、地域・工法別の施工実績を公開

公式サイトでは、東京・埼玉・千葉・茨城を中心とした施工実績を公開しています。施工場所だけでなく、杭径や長さ、本数、施工期間などが掲載されている事例もあり、検討している工事と近い条件の実績を確認できます。

首都圏以外にも、三重・和歌山・福岡・熊本などでの施工実績があります。

ヨシキテックが
対応している鋼管杭工法と
その特徴

TGパイル工法

TGパイル工法は、先端にらせん状の翼と掘削刃を取り付けた鋼管を、回転させながら地中に貫入する工法です。先端翼が地盤から受ける抵抗によって建物の荷重を支え、地盤条件に応じて鋼管周囲の摩擦抵抗も支持力として評価します。

特徴は、一枚物のらせん翼と、先端に設けられた4つの掘削刃です。これらの構造によって地盤の乱れを抑え、予定した深度に達する前に杭が止まってしまう「高止まり」の防止を図っています。

小型の施工機やトラックを使用できるため、作業スペースや搬入経路が限られた敷地でも採用を検討できます。また、鋼管を回転させて地中に貫入するため、騒音や振動を抑えやすく、先行掘削を行わない場合は残土処理も不要です。逆回転による杭の引き抜きにも対応した設計となっており、建物の建て替えに伴う杭の撤去も検討できます。

国土交通大臣認定については、先端地盤が砂質地盤・礫質地盤の場合はTACP-0670、粘土質地盤の場合はTACP-0671を取得しています。また、引抜き方向の支持力についても、建築技術性能証明（GBRC第15-26号改1）を取得しています。押込みと引抜きでは支持力の評価対象が異なるため、設計時には荷重が作用する方向に応じて確認する必要があります。

礎オメガ工法

引用元：ヨシキテック公式サイト「2026/8/20-29 礎オメガ工法」
https://ysk.ne.jp/construction/detail/963002/

礎オメガ工法は、テーパー形状の先端部を鋳物で一体成型した回転貫入鋼管杭工法です。鋼板の翼を溶接して取り付ける一般的な方式とは異なり、鋳物による一体成型で先端翼を大きくし、地盤から支持力を得やすい形状にしています。

この工法では、必要な支持力に合わせて先端部と本体鋼管の組み合わせを選べます。例えば、協会が公開しているラインナップでは、先端軸径139.8mm・翼径450mmの先端部に対し、本体鋼管径は139.8mm・114.3mm・101.6mmから選択できます。

先端翼で必要な支持力を確保しながら、本体鋼管の径を小さくできるため、条件によっては鋼材使用量や材料費の削減につながります。

支持地盤は砂質地盤・礫質地盤・粘土質地盤に対応しています。ただし、本体鋼管の径は地盤の支持力だけでなく、鋼管自体の耐力や施工条件も踏まえて決める必要があります。鋼管径をどの程度小さくできるか、どの程度のコスト削減が見込めるかは、建物の荷重や地盤条件によって異なります。

参照元：礎オメガ工法協会、報国エンジニアリング公式サイト
https://www.i-omega-kyokai.jp/
https://www.hokoku-eng.jp/ground-improvement.html
2026年11月調査時点。

礎オメガ工法の先端部の構造や、採用する際に確認しておきたい地盤・施工条件については、以下のページで詳しく紹介しています。

刃工法

刃工法は、らせん翼を備えた先端ピースと本体鋼管を組み合わせ、回転させながら地中に貫入する地盤補強工法です。先端ピースは翼部材・掘削刃・補強リブ・上蓋などで構成されており、荷重を支える先端部と本体鋼管の仕様を、それぞれ選べる構造になっています。

先端ピースより細い本体鋼管を組み合わせることで、必要な耐力を確保しながら鋼材の使用量や材料費を抑えられる場合があります。本体鋼管の材質や太さは、地盤の支持力に加え、鋼管自体の圧縮耐力なども考慮して選定します。

設計仕様書では、地上3階以下・高さ16m以下・延べ面積1,500㎡以下（平屋は3,000㎡以下）の条件をすべて満たす建築物を適用対象としています。また、高さ3.5m以下の擁壁や浄化槽などの小規模構造物にも対応しています。

施工時には、事前の地盤調査をもとに試験施工を実施し、その結果を踏まえて施工深度や回転トルクの管理方法を設定します。

ヨシキテックの
鋼管杭工法以外の地盤改良工法

ヨシキテックでは、鋼管杭工法のほか、セメント系固化材を使った地盤改良工事にも対応しています。地中に柱状の改良体をつくる工法と、地表付近の土を面的に改良する工法があり、地盤の状態や建物の荷重などに応じて使い分けます。

湿式柱状改良工法

湿式柱状改良工法は、セメント系固化材と水を混ぜたスラリーを地中に注入し、現場の土と撹拌・混合することで、柱状の改良体をつくる工法です。鋼管杭を地中に埋め込む工法とは異なり、現場の土そのものを固化材と混ぜて強度を高める点が特徴です。

施工品質を確保するためには、土質に合った固化材の配合と、十分な撹拌・混合が欠かせません。改良体の径・長さ・配置だけでなく、固化材の種類や必要な強度、施工後の強度確認方法についても、事前に施工会社と確認しておくことが大切です。

GIコラム-S工法

引用元：ヨシキテック公式サイト「2026/2/2-10 GIコラム-S工法」
https://ysk.ne.jp/construction/detail/885568/

GIコラム-S工法は、セメント系固化材のスラリーを地中に注入しながら土を掘削・撹拌し、柱状の改良体をつくる深層混合処理工法です。上下2段の撹拌翼を逆向きに傾斜させ、外側に縦板を取り付けた独自の撹拌ヘッドを使用しています。

上下の撹拌翼の傾斜を変えることで、土と固化材が複雑に動き、均一に混ざりやすくなる仕組みです。また、外側の縦板には施工中の横ぶれを抑える役割があり、改良体の鉛直性を確保しやすくしています。

施工管理装置と施工支援システムも備えており、施工状況をリアルタイムで確認しながら作業を進められます。

GIコラム-S工法は、建築技術性能証明（GBRC第18-01号改2）を取得しています。評価シートに示された適用範囲は、最大改良径1,800mm以下・最大改良長25m以下です。ただし、実際に施工できる径や深さは、使用する機種や現場条件によって異なるため、事前の確認が必要です。

参照元：日本建築総合試験所「GIコラム-S工法 評価シート」、ヨシキテック公式サイト
https://www.gbrc.or.jp/assets/documents/center/gijyutu_ninsho_pdf/gbrcat_18-01.pdf
https://ysk.ne.jp/construction/detail/885568/
2026年11月調査時点。

表層改良工法

表層改良工法は、地表付近の軟弱な土にセメント系固化材を混ぜ、敷き均しや締め固めなどを行って地盤の強度を高める工法です。地中に柱状の改良体をつくる柱状改良とは異なり、地表から比較的浅い範囲を面的に補強するのが特徴です。

改良する範囲や深さ、必要な強度は、建物の荷重や地盤の状態をもとに決めます。固化材の種類や配合量についても、対象となる土を使った試験などを踏まえて検討します。

また、地表付近を固めるだけでは十分な支持力を確保できない場合もあります。そのため、改良する層だけでなく、その下に軟弱な地盤がないかも含めて調査する必要があります。

ヨシキテックの
基本情報