ジャパンパイル株式会社は、既製コンクリート杭・鋼管杭・場所打ち杭の設計、製造、施工を手がける総合基礎建設会社です。鋼管杭工法では、自社開発のJP-Pile工法をはじめ、つばさ杭工法やコン剛パイル工法など、複数の施工方法を取り扱っています。
本ページでは、ジャパンパイルの施工体制やJP-Pile工法の特徴、対応している鋼管杭工法について紹介します。
ジャパンパイルは、既製コンクリート杭・鋼管杭・場所打ち杭の3種類すべてに対応する総合基礎建設会社です。建物の構造や地盤の状態に合わせて杭基礎を設計し、杭材の製造から現場施工まで一貫して手がけています。
公式サイトでは、毎年数千件の基礎建設に対応していると紹介されています。超高層ビルやマンション、物流施設、工場、橋梁など、さまざまな建築物・土木構造物の基礎工事に携わってきました。
一つの杭工法に限定せず、建物の規模や地盤条件に応じて施工方法を検討できる点が特徴です。鋼管杭だけでなく、既製コンクリート杭や場所打ち杭も含めて比較したい場合にも相談できる会社です。
ジャパンパイルは、北海道から九州まで支店・営業所を展開しています。各地域に営業・施工管理の拠点を設け、建築・土木工事の杭基礎に関する相談に対応しています。
各地の拠点と設計・製造・施工部門が連携できる体制を備えているため、地盤条件や建物の仕様に応じた基礎計画を検討できます。
ただし、実際に対応できる工法や施工機械、施工時期などは現場によって異なるため、対象地域での施工可否は個別に確認する必要があります。
ジャパンパイルでは、施工管理業務の効率化と品質管理を目的に、独自開発の施工ICT「現場検査マイスター」を活用しています。
JP-Pile工法では、施工管理項目の入力、検査結果の確認、施工データを使った報告書の作成まで、一連の作業をシステム上で行える仕組みを採用しています。
さらに、工場から出荷される鋼管杭に貼り付けられた二次元コードを読み取ることで、施工する杭材の明細を確認できます。製造時の情報と施工記録を関連付け、使用した杭材を後から追跡できるトレーサビリティの確保にも取り組んでいます。
JP-Pile工法は、ジャパンパイルが開発した先端翼付き回転貫入鋼管杭工法です。鋼管の先端に掘削刃と角度を付けた2枚の半円状の翼板を取り付け、小型杭打機で杭を回転させながら地中に貫入します。
杭先端の翼板を設計支持層に定着させることで、建物を支える支持力を確保する仕組みです。
セメント系固化材を使用せず、掘削残土も発生しないため、残土の搬出や処分を抑えられます。また、小型杭打機を使用することから、上空に高さ制限がある現場や、施工スペースの限られた狭小地でも採用を検討できます。
施工時には、杭の鉛直精度を確認しながら回転貫入を進め、回転トルクや1回転当たりの貫入量を計測します。これらの数値を基に、支持層への到達状況や杭の打止め位置を判断します。
JP-Pile工法では、施工ICT「現場検査マイスター」を利用した杭材の確認と施工記録の管理にも対応しています。
国土交通大臣認定の対象となる先端地盤は、砂質地盤(礫質地盤を含む)です。実際の施工では、杭径や施工長、支持層の条件などが認定の適用範囲内にあるかを確認する必要があります。また、強固な中間層がある場合には、先行掘削を用いることがあります。
つばさ杭工法は、JFEスチールが提供する先端翼付きの回転貫入鋼管杭工法です。ジャパンパイルは、同工法の指定施工会社として対応しています。
鋼管の先端に2枚の半円形鋼板を交差させて取り付け、三点式杭打機や全周回転機を使って地中へ貫入します。
先端翼の径は杭径の1.75~2.5倍で、拡大した先端翼によって支持力を発揮する構造です。回転貫入方式のため、低騒音・低振動で施工でき、掘削残土も発生しません。
JP-Pile工法とは先端翼の構造や使用する施工機械、適用杭径などが異なるため、建物の荷重や地盤条件を踏まえて選定する必要があります。
コン剛パイル工法は、杭先端に拡大した根固め部を造成する高支持力杭工法です。杭先端には内外面に突起を設けた鋼管杭を使用し、上部には鋼管杭と既製コンクリート杭を組み合わせることができます。
特徴は、杭体の部位に応じて鋼管杭とコンクリート杭を使い分けられることです。杭頭部分には、径を拡大した拡頭タイプも用意されており、水平力や鉛直力に応じた基礎設計を検討できます。
施工方法には、先に地盤を掘削して杭を沈設するプレボーリング方式と、杭を沈設しながら地盤を掘削する中掘り方式があります。
流水の激しい地盤や崩壊しやすい地盤では、別途施工条件の検討が必要です。
HYSC工法は、地盤中に造成したソイルセメント柱へ、外周にスパイラル状のリブを設けた鋼管を沈設する鋼管ソイルセメント杭工法です。
セメント系材料と原位置の土を混合して造成したソイルセメント柱と、リブ付き鋼管を一体化させることで、建物や土木構造物からの荷重を地盤へ伝えます。
鋼管とソイルセメントの複合構造で支持力を確保する点が特徴です。ジャパンパイルの公式サイトでは、土木分野の施工法として紹介されています。
JP-Pile工法やつばさ杭工法とは異なり、セメント系材料を使用するため、地盤条件に加えて、セメントミルクの使用や施工スペースなども踏まえて検討します。
ジャパンパイルは、自社開発のJP-Pile工法をはじめ、複数の鋼管杭工法を取り扱う総合基礎建設会社です。
狭小地や上空制限のある現場では小型杭打機によるJP-Pile工法を検討できるほか、建物の荷重や地盤条件に応じて、つばさ杭工法、コン剛パイル工法、HYSC工法なども選択肢となります。
設計から製造・施工まで対応できる体制に加え、施工ICTによる杭材情報や施工記録の管理に取り組んでいる点も特徴です。
鋼管杭工法の支持力や施工性は、工法によって大きく異なります。杭径や無排土対応の有無が、密集地での近隣沈下リスクや残土処分費の差に直結するため、工法選びが現場コストの分岐点です。
当メディアでは、建物規模・現場条件が異なる3工法を比較。自社の案件条件に合う工法を見つける参考にしてください。
| 運営会社名 | ジャパンパイル株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 東京都中央区日本橋箱崎町36-2 Daiwaリバーゲート |
| 電話番号 | 03-5843-4192 |
| 公式サイト | https://www.japanpile.co.jp/ |
鋼管杭と一口に言っても、戸建ての狭小地と超高荷重の大型施設とでは、求められる性能が全く異なります。ここでは、「建物の規模」と「立地条件」にフォーカスし、現場の課題をクリアするおすすめの工法を3つ厳選しました。
| 杭径レンジ | φ101.1〜457.2mm |
|---|---|
| 最大支持力 | 2,521kN(φ457.2mm) |
最大HU590の高強度鋼を採用※、鋳物一体成型の翼で溶接部の破断リスクを防ぎ大翼化。大翼の高い支持力で杭径を最大2サイズダウンでき、重機制約に縛られず密集地でも施工が可能です。
大きな翼の高い引抜き抵抗力により、浅い支持層でも十分な支持力を確保。深くまで杭を打ち込む必要がなく、回転貫入による無排土施工のため、近隣地盤への影響を抑えられます。
| 杭径レンジ | φ89.1〜165.2mm |
|---|---|
| 最大支持力 | 約217kN(φ165.2mm) |
φ89.1mmからの細径5サイズ展開で、戸建て等の地盤条件に合った杭を選定可能。先端支持・摩擦支持を地盤により使い分けることで、必要以上に杭を深くせず、杭長・コストを抑えます。
セメント不使用の回転貫入方式のため、将来の解体時には逆回転で撤去でき、産廃のない更地に復元可能。
施工も2t建柱車1台で完結し、狭い前面道路の現場にも対応します。
| 杭径レンジ | φ600〜1,200mm |
|---|---|
| 最大支持力 | 17,900kN(φ1,200mm) |
掘削液を使わない中掘り工法で、φ1,400mmの大口径鋼管杭を深度70mまで施工可能。支持層が深く他工法では届かない敷地でも、大型施設の重荷重を支える基礎を構築できます。
杭先端に最大φ2,400mmの根固め球根を築造し、先端支持力17,900kNを確保。高靭性鋼管が大地震時にも粘り強く変形するため、審査の厳しい重要施設のBCP要件にも対応します。